Rektol SJ 5W-40
Abbildung ähnlich
In dieser Zeit wurden die ersten Generationen von Leichtlaufölen im PKW-Bereich eingeführt. Das waren Motorenöle auf der Basis von Teilsynthese- und Synthesetechnologien. Das erreichbare Ölwechsel-Intervall reicht, je nach Fabrikat, von 10.000 bis 20.000 km. Die damaligen Spezifikations- Anforderungen werden mit diesen Produkten übertroffen.
Historische Bezeichnungen:
VW 500.00, VW 505.00, VW 505.01
BMW Leichtlauf, BMW Spezial,
Ford M2C-9008-A
MB 226.5, MB 227.5,
MB 228.1, MB 229.1,
CCMC G-4/G5
Porsche A40, CCMC D3/PD-2
Chrysler MS-6395
Ford M2C-910/912/913
Historische Bezeichnungen:
VW 500.00, VW 505.00, VW 505.01
BMW Leichtlauf, BMW Spezial,
Ford M2C-9008-A
MB 226.5, MB 227.5,
MB 228.1, MB 229.1,
CCMC G-4/G5
Porsche A40, CCMC D3/PD-2
Chrysler MS-6395
Ford M2C-910/912/913
Kundenrezensionen
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Ich war mir nicht sicher welche Sorte die richtige ist. Wurde sehr gut beraten und der Preis ist auch gut
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Ich war mir nicht sicher welche Sorte die richtige ist. Wurde sehr gut beraten und der Preis ist auch gut
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Die Besonderheit besteht darin, dass man heutzutage überhaupt noch unlegierte Öle kaufen kann. Der Motor meines Oldtimers würde vermutlich Schaden nehmen, weil bei Benutzung moderner Öle jahrzehnte alte Ablagerungen gelöst, und in den Umlauf kommen. nehmen, weil bei Benutzung moderner Öle jahrzehnte alte Ablagerungen gelöst, und in den Umlauf kommen.
Zur Rezension -
Sehr gutes Öl und überragende Beratung. Meine Öle kaufe ich ausnahmslos bei Rektol.
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Sehr gutes Öl für meinen Klassiker, exakt die Spezifikation, die zu dieser Zeit vorgeschrieben war. Mit genügend Zink, damit mein Motorrad fit bleibt. Zudem vernünftige Preise, perfekte Verpackung und schnelle Lieferung. Zudem vernünftige Preise, perfekte Verpackung und schnelle Lieferung.
Zur Rezension -
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Top öl für Oldtimer
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ist seit Jahren mein Öl!leider gibt es im Lk.78... kein Vertriebsnetz mehr
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ist seit Jahren mein Öl!leider gibt es in Lk.78... kein Vertriebsnetz mehr
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